Το Νέο Αεροδρόμιο ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ (SKG)

Συγγραφέας: το αυτοκίνητό σου 2022-08-16 4 λεπτό ανάγνωσης

( πηγή: kathimerini.gr ) 18.03.2021

Καλώς ήρθατε στη Θεσσαλονίκη – μια επίσκεψη στο νέο αεροδρόμιο Θεσσαλονίκης: ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ SKG

Το ανανεωμένο, βαριά μεταμορφωμένο, νέο Αεροδρόμιο Θεσσαλονίκης («Μακεδονία» SKG), όπου ο μοντέρνος σχεδιασμός συναντά τη λειτουργικότητα.

Τα αεροδρόμια είναι το πρώτο, μεγάλο βήμα κάθε απόδρασης και κάθε επιστροφής. Οι αρχιτέκτονες Λουκάς και Θεοφάνης Μπομπότης της Bobotis+Bobotis architects προσπάθησαν να μεταδώσουν ακριβώς αυτή τη γοητεία σχεδιάζοντας το νέο αεροδρόμιο «Μακεδονία» στη Θεσσαλονίκη. Το «Μακεδονία» ήταν ένα από τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια που αναβάθμισε η Fraport Greece, επενδύοντας συνολικά 440 εκατ. ευρώ. Το ένα τέταρτο αυτού του ποσού δόθηκε αποκλειστικά για την αναβάθμιση και επέκταση του αεροδρομίου Θεσσαλονίκης, που ήταν και το μεγαλύτερο έργο του επενδυτικού προγράμματος.

Μετά από τέσσερα χρόνια σπουδών και εντατικής δουλειάς, το νέο «Μακεδονία» παραδόθηκε τον Φεβρουάριο του 2021, εκσυγχρονισμένο, πιο έξυπνο και διπλάσιο σε μέγεθος. «Στόχος μας ήταν να δημιουργήσουμε μια ατμόσφαιρα και ένα περιβάλλον όπου η πτήση μεταμορφώνεται σε μια εξαιρετική, ενδιαφέρουσα ταξιδιωτική εμπειρία, πέρα από μια απλή και στεγνή διαδικασία «μπείτε, τσεκ ιν και ταξιδέψτε»», περιγράφει ο Θεοφάνης Μπομπότης.

Το σύγχρονο τερματικό

Κορωνίδα αυτής της προσπάθειας είναι το νέο τερματικό. Μπαίνοντας στον χώρο του αεροδρομίου, ο ταξιδιώτης αντιμετωπίζει πλέον μια εντυπωσιακή, μοντέρνα κατασκευή, η οποία διακρίνεται για τη λιτή, δωρική γραμμή και την αίσθηση της αέναης κίνησης που της δίνουν το σχήμα και οι όγκοι της. Οι προσόψεις του αεροδρομίου χαρακτηρίζονται από τον καμβά σε σχήμα ρόμβου της γυάλινης κουρτίνας, ειδικά σχεδιασμένη για να εμποδίζει την είσοδο της ηλιακής ακτινοβολίας και ταυτόχρονα να επιτρέπει ορατότητα και θέα από το εσωτερικό προς το εξωτερικό. Οι πύλες αναχώρησης καλύπτονται από σκούρα πολυπρισματικά κοχύλια, τα οποία προστατεύουν τους ταξιδιώτες από τις καιρικές συνθήκες.

Ο Λουκάς Μπομπότης αναφέρει ότι την ταυτότητα του κτιρίου συμπληρώνει η καμπυλωτή οροφή του, η οποία καλύπτει περίτεχνα τις μηχανολογικές εγκαταστάσεις του αεροδρομίου και δημιουργεί μια ενδιαφέρουσα πέμπτη όψη, που θα απολαύσει ο ταξιδιώτης από αέρος.

Το παλιό και το νέο κτήριο του αεροδρομίου συνδέονται με δύο εντυπωσιακές αερογέφυρες.

Η πρόκληση για τους αρχιτέκτονες ήταν να καταφέρουν να συνδυάσουν στον ίδιο χώρο το παλιό και το νέο κτίριο του αεροδρομίου, που αντιπροσωπεύουν δύο εντελώς διαφορετικές εποχές αρχιτεκτονικού σχεδιασμού. Οι αρχιτέκτονες Bobotis+Bobotis επέλεξαν να σχεδιάσουν το νέο κτίριο με τέτοιο τρόπο ώστε να ανταποκρίνεται στη σημερινή αντίληψη και ταυτόχρονα να αναμορφώσει λειτουργικά το υπάρχον. Τα κτίρια ενώθηκαν με δύο αερογέφυρες, που συμβολικά αποτελούν και τη μετάβαση από το σύγχρονο στο προγενέστερο. Για τον επισκέπτη μέρος της εμπειρίας είναι και οι γέφυρες, καθώς η πρώτη, με θέα τη «γη», την εξωτερική πλευρά του αεροδρομίου, τον οδηγεί στα χειριστήρια, ενώ η δεύτερη τον εισάγει σταδιακά στην αναμονή του ταξίδι, προσφέροντάς του στην πορεία τη μαγική θέα των διαδρόμων.

Ένα αεροδρόμιο που μειώνει το άγχος

Τα έργα άλλαξαν επίσης δραματικά το εσωτερικό του αεροδρομίου, το οποίο έχει γίνει πιο σύγχρονο και λειτουργικό. Όπως σημειώνουν οι αρχιτέκτονες, ο ταξιδιώτης βρίσκεται πάντα στο επίκεντρο του σχεδιασμού του. «Σημαντικό θέμα στο σχεδιασμό των αεροδρομίων, στο οποίο δώσαμε και ιδιαίτερη βαρύτητα, είναι η μείωση του άγχους του ταξιδιώτη, που προκαλείται από τους διαδοχικούς ελέγχους εγγράφων, εισιτηρίων και αποσκευών. Όταν μειώνεται ο χρόνος των ελέγχων, μειώνεται και το άγχος που προκαλούν», αναφέρουν. Με βάση αυτή τη σκέψη, στη «Μακεδονία» οι πύλες ελέγχου υπερδιπλασιάστηκαν, τα σημεία check-in αυξήθηκαν κατά 45% και οι 16 πύλες αναχώρησης έγιναν 24.

Οι πύλες αναχώρησης στο αεροδρόμιο αυξήθηκαν από 16 σε 24. Το ανανεωμένο «Μακεδονία» συνδυάζει τη σύγχρονη αρχιτεκτονική με την ασφάλεια και τη λειτουργικότητα και έχει διπλάσιο μέγεθος από το προηγούμενο. Παράλληλα, προστέθηκαν νέα σημεία εστίασης και αγορών. «Η σύγχρονη αντίληψη δίνει μεγάλη σημασία στην τοποθέτηση των διαφόρων χρήσεων εντός του αεροδρομίου. Ο ταξιδιώτης θα πρέπει να έχει την αίσθηση ότι βρίσκεται σε ένα οικείο περιβάλλον, όπως σε έναν δομημένο ιστό της πόλης, όπου μπορεί να κάνει τα ψώνια του, που περιβάλλεται από χώρους εστίασης και μπαρ», εξηγούν οι αρχιτέκτονες. Στη νέα «Μακεδονία» αυτές οι χρήσεις «μπλέκονται» η μία δίπλα στην άλλη, ώστε κανένα σημείο του αεροδρομίου να μην παραμένει μονοδιάστατο. Αντίθετα, ο ταξιδιώτης μπορεί να αγοράσει ένα σουβενίρ και πολύ γρήγορα να βρεθεί σε ένα ευχάριστο μέρος για να απολαύσει τον καφέ του, χωρίς να χρειαστεί να διασχίσει ατελείωτους διαδρόμους.

(Φωτογραφίες: ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ ΑΒΡΑΜΙΔΗΣ)