Le nouvel aéroport de THESSALONIQUE MAKEDONIA (SKG)

Auteur: ta voiture 2022-08-16 4 min lecture

(source : kathimerini.gr) 18.03.2021

Bienvenue à Thessalonique – une visite au nouveau aéroport de Thessalonique : MAKEDONIA SKG

Le nouveau, profondément transformé, renouvelé Aéroport de Thessalonique (« Macédoine » SKG), où le design moderne rencontre la fonctionnalité.

Les aéroports sont la première grande étape de chaque fuite et de chaque retour. Les architectes Loukas et Theofanis Bobotis de Bobotis+Bobotis architects ont tenté de transmettre exactement ce charme en concevant le nouvel aéroport « Macédoine » à Thessalonique. « Macédoine » était l'un des 14 aéroports régionaux que Fraport Grèce a modernisés, en investissant un total de 440 millions d'euros. Un quart de ce montant a été consacré exclusivement à la modernisation et à l'agrandissement de l'aéroport de Thessalonique, qui était également le plus grand projet du programme d'investissement.

Après quatre années d'études et de travaux intensifs, la nouvelle "Macédoine" a été livrée en février 2021, modernisée, plus intelligente et deux fois plus grande. "Notre objectif était de créer une atmosphère et un environnement où le vol se transforme en une expérience de voyage exceptionnelle et intéressante, au-delà d'un processus simple et sec de 'monter, enregistrer et voyager'", décrit Theofanis Bobotis.

La borne moderne

La couronne de cet effort est le nouveau terminal. En pénétrant dans la zone aéroportuaire, le voyageur fait alors face à une impressionnante construction moderne, qui se distingue par sa ligne dorique simple et le sens du mouvement perpétuel que lui confèrent sa forme et ses volumes. Les façades de l'aéroport se caractérisent par la toile en forme de losange du rideau de verre, spécialement conçue pour empêcher l'entrée du rayonnement solaire et en même temps pour permettre la visibilité et les vues de l'intérieur vers l'extérieur. Les portes d'embarquement sont couvertes de coques multi-prismatiques sombres, qui protègent les voyageurs des intempéries.

Loukas Bobotis déclare que l'identité du bâtiment est complétée par son toit incurvé, qui recouvre astucieusement les installations mécaniques de l'aéroport et crée un cinquième aspect intéressant, que le voyageur aérien appréciera.

L'ancien et le nouveau bâtiment de l'aéroport sont reliés par deux impressionnants survols.

Le défi pour les architectes était de réussir à combiner dans le même espace l'ancien et le nouveau bâtiment de l'aéroport, qui représentent deux époques complètement différentes de la conception architecturale. Les architectes Bobotis+Bobotis ont choisi de concevoir le nouveau bâtiment de manière à répondre à la perception d'aujourd'hui et en même temps à réformer fonctionnellement l'existant. Les bâtiments ont été rejoints par deux survols, qui constituent également symboliquement la transition du moderne à l'ancien. Pour le visiteur, les passerelles font aussi partie de l'expérience, puisque la première, avec vue sur la « terre », côté extérieur de l'aéroport, le conduit aux contrôles, tandis que la seconde l'initie progressivement à l'attente du voyage, lui offrant chemin faisant la vue magique sur les pistes.

Un aéroport qui réduit le stress

Les travaux ont également radicalement changé l'intérieur de l'aéroport, qui est devenu plus moderne et fonctionnel. Comme le notent les architectes, le voyageur est toujours au centre de sa conception. « Un enjeu important dans la conception des aéroports, auquel nous avons également accordé une importance particulière, est la réduction du stress du voyageur, provoqué par les contrôles successifs des documents, des billets et des bagages. Lorsque le temps des contrôles est réduit, le stress qu'ils provoquent est également réduit », rapportent-ils. Sur cette base, en "Macédoine", les portes de contrôle ont plus que doublé, les points d'enregistrement ont augmenté de 45% et les 16 portes d'embarquement sont devenues 24.

Les portes d'embarquement de l'aéroport sont passées de 16 à 24. La nouvelle « Macédoine » combine une architecture moderne avec la sécurité et la fonctionnalité et est deux fois plus grande que la précédente. Dans le même temps, de nouveaux points de restauration et de shopping ont été ajoutés. « La perception moderne accorde une grande importance au positionnement des différents usages au sein de l'aéroport. Le voyageur doit avoir le sentiment d'être dans un environnement familier, comme dans un tissu urbain structuré, où il peut faire ses courses, qui est entouré d'espaces de restauration et de bars », expliquent les architectes. Dans la nouvelle « Macédoine », ces usages sont « enchevêtrés » les uns à côté des autres, de sorte qu'aucune partie de l'aéroport ne reste unidimensionnelle. Au lieu de cela, le voyageur peut acheter un souvenir et se retrouver très rapidement dans un endroit agréable pour déguster son café, sans avoir à traverser des couloirs interminables.

(Photo / s: ALEXANDROS AVRAMIDIS)